Automobil bol štandardne vybavený atmosférickým osemvalcom z dielní BMW Motorsport o objeme 5,0 litra, s výkonom 408 konských síl a krútiacim momentom 500 Nm. Po úprave nemeckej spoločnosti, ktorá obsahuje nový nerezový výfukový systém a vzduchový filter, motor produkuje o 50 koní viac, teda 337 kW/458 konských síl. Maximálna rýchlosť tak vyskočila na hodnotu 300 kilometrov za hodinu.

BMW Z8 od Senner Tuning

Pre zlepšenie jazdných vlastností bol upravený aj podvozok. Športový KW Variant 2 Inox-Line sľubuje ešte väčší pôžitok z jazdy.

Keďže Z8 ešte aj dnes púta pohľady svojim zovňajškom, došlo na vonkajšom vzhľade len k minimálnym zmenám. Nové sú predovšetkým disky Work Schwert CS1, na ktorých sú obuté pneumatiky s rozmermi 255/40/R19 vpredu a 285/35/R19 vzadu.

Šťastný majiteľ jednej z mála kópií si môže túto úpravu zakúpiť za 18 900€. Z8 sa totiž vyrábalo len v rokoch 1999 až 2003, s dvoma rôznymi prevodovkami - päťstupňovou automatickou, ktorá bola k dispozícii vo variante Alpina (len 555 kusov), alebo šesťstupňovou manuálnou.

Autor: Automix.sk