Partner TeePee je priamym súrodencom Citroënu Berlingo. Zdieľa s ním množstvo technických komponentov, prvkov výbavy a pohonných jednotiek. Taktiež podobná je ich cieľová skupina, takže záleží iba na záujemcoch, ktorej francúzskej značke dajú prednosť.

Už pri prvom stretnutí pôsobí rodinný Peugeot mohutným dojmom. Prednej maske dominuje strieborný plastový rám okolo nárazníka, ktorý znalcom napovie, že ide o verziu Outdoor. Výrazné sú taktiež hmlovky lemované chrómom.

Pohľad zozadu odhaľuje veľké piate dvere a úzke koncové svetlá s technológiou LED. Celkový, trochu „krabicoidný" vzhľad vylepšujú rozmerné hliníkové disky a strieborné strešné lyže.

Vo vnútri panuje nebývalý priestor s trochou dedičstva po úžitkovom Partnerovi. To sa prejavuje predovšetkým v použitých materiáloch, ktoré rozhodne nie sú nekvalitné, ale do príjemného interiéru na štyroch kolesách majú ďaleko. Vodič má v prijateľnom dosahu všetky ovládacie prvky.

Azda jediným prehreškom proti ergonómii je ovládanie elektrických okien na stredovej konzole (podobne ako v Dacii). Ako trochu zbytočné hodnotím sklápajúce lakťové opierky, ktoré sú úzke a príliš vysoko posadené, takže vodič nemôže z tejto polohy dosiahnuť na radiacu páku.

Náš Partner TeePee bol vybavený treťou radou sedadiel a bol tak schopný odviezť celkom sedem cestujúcich. Posledné dve sedačky síce nie sú len na okrasu, ako u niektorých menších SUV, no vyšší cestujúci by na nich trpel určite rovnako.

Našťastie sa dajú jednoducho vybrať a pre batožinu je razom k dispozícii 675 litrov. Po sklopení i druhej rady získate celkom 2.400 litrov, čo už je veľmi slušná hodnota.

Najväčší podiel predaných Partnerov tvorí verzia s dieselovým motorom 1.6 HDi, ktorý poháňal i testovaný voz. Peugeot ho ponúka vo variantoch so 70,95 a 110 koňmi. Nami testovaný voz mal pod kapotou stredne výkonnú verziu.

Pohonná jednotka s 215 Nm krútiaceho momentu je vďaka svojmu prejavu a kultivovanosti príjemným spoločníkom v meste a na okresných komunikáciách. Diaľničné šprinty zvláda tiež, ale radosť mu trochu kazí päťstupňová prevodovka, ktorá zvyšuje hodnotu priemernej spotreby. Tá sa nám na konci testu ustálila na hodnote 6.0 l/100 km.

Za Paugeot Partner TeePee so slušnou základnou výbavou a úsporným a kultivovaným motorom zaplatíte 17.061 eur.

Model	Peugeot Partner TeePee	Citroen Berlingo	Fiat Doblo	Škoda Roomster
Motor	1.6 HDi	1.6 HDi	1.3 Multijet	1.4 TDI
Zdvihový objem motora (ccm)	1560	1560	1248	1422
Maximálny výkon (kw) pri otáčkach (1/min)	66/4000	66/4000	62/4000	59/4000
Maximálny krútiaci moment (Nm) pri otáčkach (1/min)	215/1750	215/1750	200/1750	195/2200
Kombinovaná spotreba (l/100 km)	5.7	5.7	5.5	5.1
Emisie CO2 (g/km)	150	150	137	135
Zrýchlenie (0-100 km/h)	14.3	14.3	x	14.7
Maximálna rýchlosť (km/h)	161	160	153	165
Rozmery (dĺžka x šírka x výška)	4380 x 1810 x 1801	4361 x 1810 x 1801	4253 x 1722 x 1818	4205 x 1684 x 1607
Rázvor náprav (mm)	2728	2728	2583	2617
Objem batožinového priestoru (l)	675	675	750	450
Cena s príslušnou motorizáciou	17.061,-	20.742,-	17.910,-	14.273,-

Autor: František Nikl