Volilo sa v kategóriách terénne automobily, luxusné terénne automobily, sports utility vehicles (SUV), luxusné SUV, klasik, pickup, špeciálne vozidlá a crossovery. Pri špeciálnych vozidlách - terénnych vozidlách slúžiacich na prepravu bremien a nákladov do odľahlých oblastí, respektíve ako základňa pre špeciálne nadstavby ako hasičské, vojenské automobily a autá pre expedície - mal Unimog jednoznačný náskok. Vyzdvihnuté boli jeho charakteristické produktové znaky, ako je koncepcia priechodnosti v teréne s portálovými nápravami a enormnou torznou pružnosťou v kombinácii s maximálnou robustnosťou a solídnosťou.
Modelový rad Unimog U 4000 až U 5000 vyrábaný od jesene 2002 vo Wörthe je určený pre nasadenia v ťažkom teréne mimo akýchkoľvek komunikácií a ciest. Hlavné oblasti jeho použitia sa nájdu u hasičských zborov - najmä pri boji proti lesným požiarom, pri opatreniach proti katastrofám, v nasadení pri výpravách, ako aj pri servisných a údržbárskych prácach v ťažko prístupných oblastiach.
Aj legendárna trieda G sa postavila na špičku priazne čitateľov: V kategórii luxusné terénne automobily si zaistila víťazstvo. A model Edition Pur uvedený k 30. narodeninám v roku 2009 obsadil druhé miesto v rubrike klasik. Rovnaké umiestnenie dosiahla trieda M medzi luxusnými SUV. Časopis Off-Road organizuje čitateľskú voľbu terénneho automobilu roka už od roku 1982.
Autor: Ladislav Holop/Mercedes-Benz
