Namiesto osamelého osemvalca o objeme 6.2L so žalostným výkonom 563 k, lodné skrutky roztáča dvojica dvakrát preplňovaných motorov z divízie Mercury Racing, každý o objeme 9.0L s výkonom cez 1.350 k. Závodný čln s kvartetom turbodúchadiel a celkovým výkonom prevyšujúcim 2.700 k pritom dosiahne maximálnu rýchlosť 210 km/h.

Drvivá väčšina z vás už iste pochopila, že kooperácia medzi divíziou AMG a tímom Cigarette Racing sa musela odohrať niekde inde, ako pod kapotou. Na čln bola ručne aplikovaná farebná schéma s logom AMG, ktorej farebný odtieň verne kopíruje lak športového automobilu zo Stuttgartu. Na palube lode vás privíta kožené polstrovanie, štylizované do odkazu na dvojtónové kožené čalúnenie z SLS. A to je všetko.

Autor: Ladislav Holop