ATLAS.SK: Sobota, 11.2.2012
meniny má Dezider

Na Slovensko prichádza nový výrobca z Číny

6.5.2010 | Novinky

Na slovenský trh prichádza nový typ ľahkých úžitkových vozidiel kategórie N1. Vozidlá čínskej licencie s celkovou hmotnosťou do dvoch ton dováža žilinská spoločnosť AUTOMAX.

"Ide o malé autá čínskej spoločnosti Dongfeng Motor Corporation (DFM). Cena týchto vozidiel začína od 9.000 eur," spresnil na dnešnej tlačovej konferencii Rastislav Novák, konateľ spoločnosti Automax Žilina, ktorá auto na Slovensko začala distribuovať. Spoločnosť Dongfeng Motor Corporation bola založená v roku 1969, počas štyridsaťročnej histórie sa stala jedným z troch vedúcich automobilových gigantov v Číne. Prostredníctvom dcérskych výrobných závodov vyrába vozidlá renomovaných značiek (Peugeot, Citroën, Honda, Nissan a Kia), predovšetkým pre domáci trh.

 
Minivozidlá DFM boli pôvodne určené pre osídlené mestá Ďalekého východu a industrializovaný vidiek. Rozšírenie do Európy však spôsobila ich popularita v krajinách Blízkeho východu, predovšetkým Ruska. Vozidlá DFM Mini Auto sú prvým modelovým radom automobilky importovanými do Slovenskej republiky.

DFM Mini Auto obsahuje celkom 7 vyhotovení: Valník, Vyklápač, Izoterma, Dvojitá kabína/valník, Dvojitá kabína/ložná plocha, Dodávka a Presklená dodávka. Spoločnú majú podvozkovú platformu, ktorá je tvorená pevným rebrinovým rámom, prednou nápravou s nezávislým zavesením kolies a zadnou tuhou hnanou nápravou, uchytenou na listových pružinách. Štvorvalcový motor so zdvihovým objemom 1012 cm³ (52 k) je umiestnený uprostred, spolupracuje s päťstupňovou ručne ovládanou prevodovkou, vozidlo s ním môže dosiahnuť maximálnu rýchlosť 120 km/h. Vozidlá sú určené predovšetkým zákazníkom z radov živnostníkov a firiem, ktorí ocenia hlavné aktíva tohto vozidla: jednoduchosť, kompaktné rozmery, malá spotreba (kombinovaná do 6 l/100 km), malé povinné ručenie a veľká nosnosť. Na všetky automobily je poskytovaná záruka 2 roky alebo 50.000 najazdených kilometrov.

Automobily DFM sa v súčasnosti predávajú v Nemecku, Švédsku, Poľsku, Česku, Maďarsku, Litve, Estónsku, Lotyšsku, Turecku a na Islande, elektrické verzie sú exportované aj do USA.

Autor: Ladislav Holop/DFM

Galéria

  
Nissan 370Z po plastickej operácii
Prvá vízia Jaguar XF SportbrakeŽeneva 2012: VW Golf GTI CabrioletDrsný smart BRABUS aj po facelifte