ATLAS.SK: Štvrtok, 2.9.2010
meniny ma Linda

Ženeva 2010: Mitsubishi ASX pod lupou

5.3.2010 | Novinky

Presne 40 rokov po osamostatnení spoločnosti Mitsubishi Motors Corporation a 140. výročí vzniku sa spoločnosť MMC vydáva novým strategickým smerom. Od značky zameranej na SUV s obmedzenou ponukou osobných automobilov v prospech budovania značky vyrábajúcej nekonvenčné osobné autá a crossovery. Jedným z nových lastovičiek na rozmedzí týchto kategórií je nový kompaktný crossover ASX.

Model ASX bol prvý raz uvedený na trh v Japonsku vo februári 2010 (pod označením "RVR"). Po európskej premiére na Ženevskom autosalóne sa do európskej maloobchodnej siete dostane na jar roku 2010.

 
Novinka je dlhá 4.295 mm, široká 1.770 mm a vysoká 1.615 mm. ASX má rovnako ako Outlander rázvor 2.670 mm, ale je od neho o 34.5 cm kratší, pričom od neho preberá celú štruktúru jeho spodnej časti a základnú architektúru podvozku (zavesenie prednej nápravy MacPherson, viacprvková zadná náprava,...). Prevádzková hmotnosť sa v závislosti od motorizácie a výbavy pohybuje od 1.270 kg po 1.525 kg. V ponuke budú dve verzie, s pohonom dvoch a všetkých štyroch kolies 2WD a 4WD (v závislosti od trhov a špecifikácií)

Predná maska Crossoveru ASX nesie spoločné črty s modelmi Lancer a Outlander. Pôsobí však mohutnejším dojmom, pričom splýva s tvarovanou kapotou charakterizovanou dvomi ostrými líniami.

 
V prípade zadnej časti vozidla bolo cieľom znížiť a rozšíriť jeho siluetu a zároveň sa vyhnúť akejsi podsaditosti, ktorú by mohol zapríčiniť krátky zadný previs. Preto konštruktéri použili prvky ako ostrá aerodynamická hrana v spodnej časti koncového svetla, úzke zošikmené kombinované svetlá, či široký lichobežníkový tvar priestoru na umiestnenie EVČ v strede.

Mitsubishi ASX bude prvým vozidlom, do ktorého sa bude montovať úplne nový celohliníkový vznetový 4-valcový motor s objemom 1.8 l a priamym vstrekovaním paliva Common rail. Oficiálna správa uvádza dva výkonové varianty: slabší s výkonom 115 k pri 3.750 ot./min. a krútiaci momentom 300 Nm pri 2.000 ot./min. a silnejší s výkonom 150 k pri 4.000 ot./min. a krútiacim momentom 300 Nm pri 2.000 - 3.000 ot./min. Obe verzie sú štandardne spriahnuté so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a podľa prvých informácií by mali doraziť aj na slovenský trh.

Pre priaznivcov benzínových motorov sa model ASX bude dodávať aj s novým 1.6 l motorom MIVEC. Ide o ďalší vlastný vývojový variant, tentoraz motora spoločnosti Mitsubishi so zdvihovým objemom 1.5 l, ktorý sa montuje do modelového radu Lancer. V aplikácii pre ASX bude tiež v ponuke s technológiou ClearTec a s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou.

Už základný model obsahuje autorádio s prehrávačom CD/MP3, pomocný vstup AUX a 4 reproduktory, manuálnu klimatizáciu, 7 airbagov, systém aktívnej regulácie stability a trakcie M-ASTC a mnoho iného.

Vyššie verzie sú vybavené automatickou klimatizáciou, senzorom stretávacích svetiel a dažďovým senzorom, tempomatom, multifunkčným koženým volantom, zadnými parkovacími senzormi, Bluetooth a USB pripojením, zatmavenými sklami od B-stĺpika, xenónovými svetlometmi s automatickým nastavením sklonu, bezkľúčovým otváraním dverí, tlačidlom Stop/Štart, koženým čalúnením, Multikomunikačným systémom Mitsubishi s navigačným systémom a hudobným serverom, špičkovým audiosystémom s výkonom 710W a panoramatickou strechou s rozmermi 954 x 860 mm.

Autor: Ladislav Holop/Mitsubishi

Galéria

  
Odštartovala výroba Nissanu Juke. K prvým zákazníkom dorazí v októbri
Haut couture Renaultu nesie názov LatitudeFerrari 458 Italia je horúci tovar. Štyri už zhoreliNajrýchlejší elektromobil sveta je dielom študentov. Ide 468 km/h!
K článku nebol zatiaľ pridaný žiadny diskusný príspevok.