Survolt vychádza z kompaktných rozmerov (dĺžka 3.85 m, šírka 1.87 m a výška 1.20 m), preberá štylistické prvky športových vozidiel a pretavuje ich do jedinečnej a revolučnej štúdie.

V prednej časti vozidla sa vyníma oválna mriežka chladiča, ktorej dominuje podsvietený dvojitý šíp a svetelná technika, ktorá vo veľkom využíva LED-technológiu. Zadnej časti dominuje aerodynamické krídlo a nevšedne tvarované koncové lampy. Status konceptu podtrhuje dvojfarebné lakovanie, ktoré používa hru fialovej a šedej farby. Hlavným mottom štúdie Survolt bolo podľa Citroënu porušiť konvencie, aby sa lepšie dopĺňali luxusné a športové prvky.

Citroën v tlačovej správe nešetrí chválu na ťažko definovateľný dizajn, neuvádza však žiadne bližšie informácie o elektrickom pohone. Bude sa Survolt vyrábať? S najväčšou pravdepodobnosťou nie. Hlavným účelom podobne ladených štúdií je otestovať reakcie verejnosti. Pozitívny ohlas znamená aplikáciu štylistických prvkov do budúcich modelov.

Autor: Ladislav Holop