Automobil Nissan Micra (známy v Japonsku ako March) bol vyvinutý a vyrobený na úplne novej platforme V . Naprojektovaný a otestovaný bol v Japonsku a jeho výroba sa plánuje v najmenej štyroch zámorských lokalitách. Nissan porušil zabehnuté tradície výroby na zavedených trhoch, ako sú Európa a Japonsko, a výrobu novinky umiestnil do zámorských závodov v Thajsku, Indii, Mexiku a Číne. Konečný vzhľad a špecifikácie získa podľa preferencií a potrieb zákazníkov v 160 štátoch na celom svete.
„Nový Nissan Micra má okúzliť verejnosť na celom svete," povedal Makoto Yamane, Riaditeľ Produktového Dizajnu. I keď Nissan Micra ide proti prevládajúcemu trendu nových mestských vozidiel, udržal si svoje kompaktné rozmery. Celkové rozmery sú porovnateľné s predchádzajúcou generáciou - dĺžka narástla len o 61 mm na 3.780 mm, šírka sa zväčšila o 5 mm na 1.665 mm a výška 1.530 mm je o 10 mm nižšia. Rázvor kolies narástol o 20 mm na výsledných 2.450 mm. Nie sú to však iba rozmery, ktoré nadväzujú na predchádzajúcu generáciu. Predchádzajúci model má tiež pripomínať podobne ladený profil karosérie a zadná partia.
V Európe budú v ponuke dva typy motorov. Oba sú variantmi úplne nového 1,2-litrového trojvalcového zážihového motora HR12. Ten využíva systém plynulého časovania ventilov ako dedičstvo po štvorvalcovom motore HR16, ktorý poháňa modely Note a Qashqai. Výkon je dimenzovaný na 80 k a krútiaci moment 108 Nm.
Okrem nového atmosférického motora ponúkne Nissan aj preplňovanú 1,2-litrovú verziu s priamym vstrekovaním, ktorá v Európe bude štandardne ponúkaná so systémom Start&Stop. Technologicky pokročilý systém znižuje emisie CO2 o šesť percent - a pritom motoru umožňuje poskytnúť výkon 98 k a krútiaci moment 142 Nm pri emisiách 95 g/km.
Obe motorové verzie možno v Európe nakonfigurovať s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá má krátke dráhy alebo s prevodovkou s plynulo meniteľným prevodom (CVT).
Nový Nissan Micra je dostupný s parkovacími senzormi a novým meračom parkovacieho miesta (PSM) s troma úrovňami výkonu (amatér, normálny a expert), ktoré uľahčujú parkovanie v tesných podmienkach. Navyše ponúka inteligentný kľúč, systém Nissan Connect - používateľsky prívetivý kombinovaný audio a satelitný navigačný systém s dotykovým ovládaním alebo ďalej strešné okno, automatické stierače, reguláciu hlasitosti podľa rýchlosti alebo systém štartovania a vypínania motora tlačidlom.
Európe bude nový Nissan Micra štandardne vybavený protiblokovacím systémom bŕzd, dvojitými čelnými airbagmi, hlavovými a bočnými airbagmi a takisto predpínačmi bezpečnostných pásov.
Autor: Ladislav Holop/Nissan 
