Úplne nové modely Ford C-MAX a Grand C-MAX, ktoré sa do predaja dostanú v priebehu tohto roku, budú predstavovať dva z hlavných ťahúňov spoločnosti Ford na ženevskom autosalóne.
Budúci majitelia MAV(Multi-Activity Vehicle) automobilov značky Ford majú v segmente C na výber nový 5-miestny model C-MAX alebo 7-miestny model Grand C-MAX, ktorý disponuje dvomi posuvnými zadnými dverami a inovatívnym dizajnom sedadiel za účelom poskytnutia obrovského priestoru a flexibility.
Model C-MAX sa vyznačuje ťahanou strešnou líniou v štýle kupé, ktorá postupne prechádza dozadu, čo však nezanecháva stopy na komforte a praktickosti vozidla. 7-miestny model sa vyznačuje vyššou strešnou líniou a tenšími stĺpikmi, čo zvýrazňuje množstvo priestoru a viditeľnosť z interiéru.
Medzi pohonné jednotky s nízkou spotrebou a emisiami CO2 pre modelový rad C-MAX patrí aj nový zážihový motor Ford EcoBoost s objemom 1,6 l a vylepšené vznetové motory Duratorq TDCi s objemom 1,6 l a 2,0 l.
„Uvedenie nového modelového radu C-MAX je veľmi významná udalosť a ukáže zákazníkom na celom svete, že s príchodom nových globálnych modelov vozidiel strednej triedy môžu očakávať skutočne vzrušujúci dizajn," povedal John Fleming, riaditeľ a CEO spoločnosti Ford of Europe. „Nový model C-MAX je len začiatok - s príchodom nového modelu Focus nasledujúcej generácie odhalíme viac z pozadia blízkej budúcnosti."
Štýlový crossover Ford Kuga posilňuje svoju povesť popredného vozidla svojej triedy s novými pohonnými jednotkami a prevodovkami, ktoré obligátne zvyšujú výkon, zlepšujú spotrebu paliva a znižujú emisie CO2.
Vynoven Kuga ponúka novú verziu vznetového motora Ford Duratorq TDCi s objemom 2,0 l s výkonom 163 k, ktorý pri modeloch s pohonom všetkých kolies (AWD) a manuálnou prevodovkou produkuje emisie CO2 na úrovni len 159 g/km (6 percentné zníženie v porovnaní s predchádzajúcim motorom). Výhody hospodárnosti novej pokročilej prevodovky Ford PowerShift zaručujú pri vznetovom motore s výkonom 140 a 163 k, pohone všetkých štyroch kolies a automatickej prevodovke emisie CO2 na úrovni len 179 g/km, čo je najlepšia hodnota v tejto triede.
S 20% nárastom maximálneho výkonu vylepšuje nový 163 k motor jazdné vlastnosti modelu Kuga, zvyšuje maximálnu rýchlosť zo 180 na 195 km/h, skracuje čas potrebný na zrýchlenie z 0-100 km/h z 10,7 na 9,6 s a rovnako spĺňa najnovšie emisné normy Euro V.
Ford Mondeo sa vyznačuje vylepšenou spotrebou paliva a nižšími emisiami, kombinovanými so silnejším výkonom, čo má na svedomí nový výkonný zážihový preplňovaný motor Ford EcoBoost s priamym vstrekovaním a vylepšené vznetové motory Ford Duratorq TDCi.
Rovnaké motory si už užívajú svoju slávu v nových modeloch S-MAX a Galaxy, ktoré sa taktiež v Ženeve vystavujú.
Model Mondeo dostane úplne nový, vysokovýkonný, preplňovaný zážihový motor Ford EcoBoost SCTi s výkonom 203 k a výrazne vylepšené vznetové motory Duratorq TDCi s objemom 2,0 l a výkonom 115 k, resp. 140 k, plus novú verziu s výkonom 163 k.
Okrem toho prichádza do modelového radu Mondeo aj plynulá a veľmi ľahká 6-stupňová dvojspojková automatická prevodovka, ktorá je súčasťou štandardnej výbavy pri 2,0 l zážihovom motore EcoBoost a ako voliteľný prvok je dostupná pre 140 a 163 k vznetové motory Duratorq TDCi.
Nový vznetový motor Ford Duratorq TDCi s objemom 2,0 l a výkonom 163 k umožňuje modelu Mondeo dosahovať spotrebu paliva v kombinovanom režime na úrovni len 5,3 l/100 km a zároveň spĺňa emisnú normu Euro V. Spolu s novou prevodovkou Ford PowerShift má model Mondeo v kombinovanom režime spotrebu paliva na úrovni len 5,6 l/100 km.
Autor: Ladislav Holop/Ford
