Automobilky skáču presne tak, ako Európska únia píska. Ako inak si možno vysvetliť fakt, že výrobca (kedysi výlučne) športových automobilov zvažuje využite preplňovaného trojvalca. Obetným baránkom v procese znižovania emisií bude benjamín výrobného programu, model Boxster.
Informáciu priniesol britský server AutoCar, ktorému to v exkluzívnom rozhovore potvrdil Hans-Jurgen Wohler, človek zodpovedný za modelový rad Boxster. Ako sám priznal, využitie preplňovaného troj-, resp. štvorvalca s výkonom medzi 180 a 200 k by znížilo emisie CO2 k hranici 180 g/km. Prvé Boxstery s motorom o objeme 2.5L disponovali výkonom 200 k, podobne výkonné motory by noví zákazníci mohli akceptovať, verí Wohler. Wohler ďalej otvorene priznal veľký tlak Európskej únie, ktorému automobilka čelí vďaka neustálej potrebe znižovať emisie CO2. Stále nevieme, o koľko musíme ísť s emisiami dole, dodal.
Zároveň nie je známy fakt, ako sa európska legislatíva vysporiada s priatím automobilky Porsche pod ochranné krídla koncernu Volkswagen. Doterajšie pravidlá únie prikazujú výrobcom s produkciou nižšou ako 300.000 kusov ročne (medzi ktoré patrí i Porsche) znížiť priemerne vyprodukované emisie do roku 2012 o 25% oproti priemeru produktovej línie z roku 2006. Väčší výrobcovia musia znížiť priemerné emisie vozového parku do roku 2012 na 120 g/km.
Autor: Ladislav Holop 
