S dĺžkou 4.620 mm je iba o 75 mm kratší ako o triedu väčšia Laguna. Navyše má takmer identickú šírku (1.810 mm), výšku (1.480 mm) a rázvor kolies (2.700 mm). Poňatím a interiérom však má bližšie k Méganu s ktorým zdieľa aj interiér.
Pod kapotou sa bude skrývať široká paleta motorov, dva benzínové a päť naftových. Slabšou benzínovou jednotkou bude notoricky známa jednašestka s výkonom 110 k. Výkonnejší benzínový dvojliter má výkon 140 k a môže byť spriahnutý s klasickým manuálom alebo bezstupňovou prevodovkou CVT.
Naftové jednotky sú zastúpené jedinou motorizáciou, motorom 1.5 dCi. Ten si môžu zákazníci objednať s výkonom naladeným na 85, 90, 105 a 110 k. Piatym variantom je rovnaký motor s výkonom 110 k, ktorý na kolesá prenáša výkon prostredníctvom dvojspojkovej prevodovky DCT (dual clutch transmission), ktorá príde na trh v roku 2010.
Bezpečnosť je jedným z hlavných atribútov Renaultu nie len v Európe. Vo výbave teda nebude chýbať ABS, stabilizačný systém a šesť airbagov.
 |
