A kto iný by mohol filozofiu nového Ferrari objasniť lepšie, ako samotný šéf štúdia Pininfarina, Paolo Pininfarina. Vďaka jeho jednoduchej angličtine nebude problém porozumieť, aký historický odkaz v sebe Italia nesie. Zároveň však vysvetľuje, čomu sa musel podrobiť tvar karosérie a aerodynamika.

Pre úplnosť pripomeňme, že je Ferrari 458 Italia poháňaná vidlicovým osemvalcom o objeme 4.5L s výkonom 570 k a 540 Nm krútiaceho momentu. Na stovku pritom zrýchli za 3.4 s a dosiahne maximálnu rýchlosť 325 km/h.