ATLAS.SK: Nedeľa, 12.2.2012
meniny má Perla

Koniec škrabancom na karosérii? Nie tak celkom

4.3.2010 | Na cestách

Každý majiteľ nového automobilu s maličkou dušičkou opúšťa svoje starostilo zaparkované auto a dúfa, že ho na druhý deň nájde v rovnakom stave. Bohužiaľ, každodenne sme svedkami drobných parkoviskových karambolov, šuchnutí a závistlivcov, ktorí vám naleštený lak spoľahlivo „obehnú" ostrým predmetom. Trendom posledných rokov je samoopraviteľný lak. Ide o utópiu, ďalší z radu reklamných trikov alebo konečne funkčnú vec?

So samoopraviteľným lakom (alebo aj tzv. nanolakom) v dnešnej dobe koketujú iba tri automobilky. Nissan aplikoval nanotechnológiu najprv do svojich športovo ladených modelov, Mercedes-Benz ich ponúka v celom modelovom spektre, okrem modelov triedy A a B. V súčasnej dobe sa k nich pridáva i luxusná odnož japonskej Toyoty, Lexus.

Základnou vlastnosťou týchto lakov je ich schopnosť samostatnej regenerácie. Laky však nemožno paušálne nazvať „nepoškrabateľné". Majú síce zvýšenú odolnosť proti poškriabaniu nekvalitnými kefami v autoumyvárke alebo vetvami zasahujúcimi do cesty, pred vandalmi vyzbrojenými ostrými kovovými predmetmi, vás ale neochránia.

V čom teda spočíva trik nanolakov? Lak obsahuje pružnú živicu, ktorá zabraňuje prieniku jemných (!) škrabancov do hlbších vrstiev laku. Následne sa živica na molekulárnej úrovni premení na tekutinu a poškriabané miesto opäť zaplní. V závislosti na teplote a okolitých podmienkach sa lak opraví za jeden deň až jeden týždeň (oddiaľ názov samoopraviteľný lak). Nie je tajomstvom, že celý proces je možné urýchliť jednoduchým polievaním horúcou vodou. Opäť však zdôrazňujeme, že samotný lak nie je všemohúci a proti závistlivému susedovi, odletujúcim kamienkom alebo mizivej schopnosti parkovať nič nezmôže. Jeho hlavnou devízou je ochrana proti kefám v autoumyvárke, ktoré spôsobia drvivú väčšinu poranení karosérie.

Rovnaký pozor si je treba dávať pri výmene poškodených dielov karosérie alebo ich prestriekaní. Ak je na karosériu aplikovaný nanolak, na vymenené alebo opravené diely by mali byť každopádne aplikované rovnaké laky, ako na zvyšok karosérie, radia odborníci. Inak by sa mohlo stať, že vám časť karosérie bude svietiť iným odtieňom, ako zvyšok auta.

Autor: Ladislav Holop


Galéria

  
Nissan 370Z po plastickej operácii
Prvá vízia Jaguar XF SportbrakeŽeneva 2012: VW Golf GTI CabrioletTEST: Nissan Qashqai: tradične dobrý
K článku nebol zatiaľ pridaný žiadny diskusný príspevok.