ATLAS.SK: Štvrtok, 17.5.2012
meniny má Gizela

Zásady úspornej jazdy 1.

2.3.2010 | Na cestách

Chcete šetriť svoju peňaženku a zároveň pestovať imidž uvedomelého a ekologicky zmýšľajúceho vodiča? Hneď druhým najdôležitejším atribútom po výbere automobilu a jeho motorizácie je práve váš štýl jazdy!

Nespochybniteľný fakt dokázal i Jeremy Clarkson z najznámejšej automobilovej relácie sveta, TopGear. Ikonu ekologických automobilov - Toyotu Prius na závodnom okruhu postavil vedľa 400-koňového BMW M3. Úlohou Toyoty bolo prejsť okruh tak rýchlo, ako je to len možné. Úloha BMW bola jasná - nasledovať Toyotu. Výsledok? 17.2 l/100 pre Prius a 14.5 l/100 km pre M3. „Nezáleží na tom, čo šoférujete, záleží na tom, ako šoférujete," dodáva Clarkson.

Zostavili sme teda rebríček dvanástich užitočných rád, ktorými dlhodobo ušetríte množstvo paliva. Tu je prvá polovica z nich:

1.Nevytáčajte motor

Najzákladnejšia, no zároveň najzanedbávanejšia podmienka úspornej jazdy. Vysoké otáčky = viac paliva. Moderné turbomotory (naftové aj benzínové) majú špičku krútiaceho momentu položenú hlboko pod 2.000 ot./min. Vytáčať motor nad túto hranicu pri pokojnej jazde stráca zmysel. Naučte sa radiť v momente, keď motor po preradení nestratí výkon a môže naďalej bez problémov zrýchľovať. Každé auto má toto pásmo posunuté niekde inde v závislosti od motorizácie. Modernejšie motory nemajú problém pracovať v rozmedzí od 1.500 do 2.000 ot./min.

2.Brzdite motorom

Dedo aj otec pri jazde z kopca zaradili neutrál (najväčší machri retro ekorally dokonca vypli motor), vy však už nemusíte. Karburátor vystriedalo vstrekovanie a už aj malé dieťa vie, že pri jazde bez plynu so zaradeným rýchlostným stupňom sa vám na palubnom počítači vysvieti optimistické 0.0 l/100 km. A navyše je to bezpečnejšie.

3.Vypínajte motor

Niektoré nové automobily to spravia za vás, starším modelom musíte pomôcť. Reč je o vypínaní motora, ktoré v istých momentoch skutočne dokáže ušetriť palivo. Zastali ste na železničnom priecestí a vidíte blížiaci sa nákladný vlak? Tak to sa pripravte na pestrú plejádu štyridsiatich nákladných vozňov, ktoré z vašej nádrže vysajú drahocenné palivo. Zbytočne. Odborníci sa zhodujú, že pri každom státí, ktoré presiahne jednu minútu, oplatí sa vypnúť motor. Priplachtili ste práve na štvorprúdovú križovatku a „pred nosom" vám padla červená? Máte pocit, že kolónu v ktorej práve stojíte postihla eutanázia? Tak ten motor vypnite!

4.Zbytočná hmotnosť

A teraz nemáme na mysli vašu svokru, ktorá mohla ísť pokojne autobusom. Reč je o zbytočnostiach, ktoré prirástli k srdcu nie len vám, ale i vášmu kufru. Načo potrebujete „zimný balíček záchrany" v sparnom lete? Na bežné mestské jazdenie tiež nepotrebujete kanister pitnej vody a núdzový bandasku s benzínom. Benzínku máte na konci ulice. A to už nehovorím o „povinnej výbave" domácich kutilov, ktorí by obsahom kufra postavili dom, zreštaurovali auto a a opravili pračku.

5.Predvídajte

Predvídať sa ľahšie povie ako koná. Nováčik, ktorý sa krkolomne sústredí na správne rozbehnutie v kopci pravdepodobne nezvládne náročnú rétoriku plynulej jazdy mestom. Chce to skúsenosti a ešte raz skúsenosti. "Pustím ten vybočujúci autobus zo zastávky, musím brzdiť, ale môžem rýchlo odbočiť do vedľajšieho pruhu? Nie je tam iné auto? Pustí ma približujúce sa auto zľava skôr ako sa stihnem vyhnúť autobusu?" Majte na pamäti, že každý rozbeh vás stojí peniaze a je lacnejšie autu udržať rýchlosť, ako ho znovu rozbiehať.

6.Využívajte tempomat

Napadne vás pri zmienke o tempomate diaľnica? Nie ste jediný. Pohodlnejšia jazda bez stŕpnutej nohy však nie je jeho jediná funkcia. Tempomat zafixuje rýchlosť, nie spotrebu paliva a práve to je atribút, z ktorého môžete ťažiť pri každodennej jazde! Pri prejazde mestom totiž vždy podvedome zrýchľujeme a šliapeme na plyn bez adekvátnej odozvy - akcelerácie. Ak však v rovnakom momente popustíte plynový pedál, auto nespomalí. A o to práve ide - tempomat motoru dopraje iba toľko paliva, koľko je v skutočnosti treba, ani o kvapku viac.

Autor: Ladislav Holop

Galéria

  
Drsný Mercedes G po plastike (fotogaléria)
Temný rytier z NemeckaŠkoda testuje osemročnýchAuto, ktoré sleduje za vás
Ženeva 2012