Najnovší Sprinter patrí do hmotnostnej triedy 3 až 5 t, vyrába sa ako skriňová dodávka a kombi (závody v Düsseldorfe), valník a podvozky (v Ludwigsfelde pri Berlíne). Sprinter ponúka transportný objem od 7,5 do 17 m³, dodáva sa s tromi rázvormi kolies, pri uzatvorených variantoch aj štvrtým - so zväčšeným previsom. Rozdielne varianty karosérie, pohonov a hmotností spolu s tromi konštrukčnými vzormi vytvárajú vyše 1.000 základných modelov Sprinteru.
Dieselové agregáty CDI spĺňajúce štandard EURO 5 určené pre Sprintery: tri štvorvalce o objeme 2.14L a trojlitrový šesťvalec so zvýšenými výkonmi (95, 130, 163 a 190 k) a najmä krútiacimi momentmi (250, 305, 360 a 440 Nm) majú oproti predchodcom nižšiu spotrebu o 0.5 až 1.0 respektíve o 1.5 litra na 100 km a adekvátne tomu i menšie emisie.
V novom vyhotovení umožňuje Sprinter tiež zvýšenú hmotnosť prívesu (na rovnakú hodnotu 3,5 tony ako samotné vozidlo), ktorý pred rozkývaním zabezpečuje ESP. Sériovo dostal adaptívne brzdové svetlá, ktoré pri núdzovom brzdení výstražne blikajú. Komfort transportéru rozširujú čalúnené predné sedadlá s lepšou priedušnosťou. Bezpečnosť zvyšujú asistenčné programy až na úrovni bežného osobného vozidla. Možnosti uplatnenia rozširujú okrem iného alternatívne pohony, trakcie zasa alternatíva 4x4. V ponuke je k najnovšiemu ESP i asistent rozjazdu, v dvoch rovinách nastaviteľný volant, či vzduchové pruženie zadnej nápravy.
Autor: Ladislav Holop/Mercedes-Benz
