Hospodárnu jazdu pri zachovaní trakčnej sily umožní novým modelom vylepšený dieselový štvorvalec s ľahším kľukovým hriadeľom (namiesto ôsmich má len štyri vyvažovacie závažia), optimalizovanou reguláciou tlaku oleja, ako aj turbodúchadlom poháňaným výfukovými plynmi s dúchadlom so samočinnou reguláciou.
K ďalším vylepšeniam patrí automatika štart-stop. Tá je tu prvý krát použitá v triede E spolu s automatickou sedemstupňovou prevodovkou, ktorá dostala nový menič s redukovaným preklzom, novo vyvinutý program radenia ECO s lepším rozpätím, ako aj prídavné olejové čerpadlo, ktoré pri automatickom zastavení udrží pracovný tlak.
Spotrebu tiež znižujú komponenty s optimalizovaným trením, použitý ľahkobežný olej a odlišný prevod zadnej nápravy (2.47 namiesto 2.65).
Autor: Ladislav Holop/Mercedes-Benz
