Najväčšou devízou nového kombi je batožinový priestor o objeme 560 l, ktorý po sklopení zadných sedačiek ponúka až 1.670 l. Zväčšenie umožňuje zadné sedadlo sklápateľné v pomere 40:20:40, čo je v tomto segmente unikátny prvok. Navyše, operadlo má meniteľný uhol sklonu v rozsahu 11º. Sklopiť sa dá aj pomocou dvoch ovládacích prvkov v batožinovom priestore.
![]() |
BMW radu 5 Touring prichádza s dvomi radovými benzínovými šesťvalcami, radovým naftovým šesťvalcom a naftovým štvorvalcom. Základná motorizácia nesie názov BMW 520d Touring. Poháňa ju štvorvalcový turbodiesel s celohliníkovou kľukovou skriňou a priamym vstrekovaním nafty common-rail. Motor s výkonom 184 k a krútiacim momentom 380 Nm zrýchli na stovku za 8.3 s a dosiahne maximálnu rýchlosť 222 km/h. S kombinovanou spotrebou 5.2 l/100 km je zároveň najúspornejším a najekologickejším vozidlom svojho segmentu.
Radový benzínový šesťvalec pod kapotou modelu BMW 535i Touring vyvinie maximálny výkon 306 k a 400 Nm krútiaceho momentu. Najvyšší výkon radového benzínového šesťvalca v modeli BMW 523i Touring, využívajúceho režim spaľovania chudobnej zmesi je 204 k a 270 Nm.
BMW 530d Touring je vybavené radovým naftovým šesťvalcom s výkonom 245 k a krútiacim momentom 540 Nm. Vozidlo osadené týmto motorom dosiahne stovku za 6.4 s, pričom na prejdenie stokilometrovej vzdialenosti spotrebuje 6.4 l/100 km. Vďaka technológii BMW BluePerformance spĺňa už dnes emisnú normu EU6, ktorá vstúpi do platnosti až v roku 2014.
![]() |
BMW ConnectedDrive ponúka pestré spektrum prvkov: parkovací asistent, Surround View, kolízne varovanie s aktiváciou bŕzd v spojení s Aktívnym tempomatom, Varovné systémy opustenia a zmeny jazdného pruhu, Speed Limit Info, Asistent diaľkových svetiel, BMW Night Vision s rozoznávaním jednotlivých osôb, ako aj Head-Up displej.
BMW radu 5 Touring je postavené na novo vyvinutej architektúre, ktorú využíva aj luxusný sedan BMW radu 7. Spoločná výroba BMW radu 5 Sedan, BMW radu 5 Touring, BMW radu 5 Gran Turismo a BMW radu 7 prebieha v továrni BMW v nemeckom Dingolfingu.
Autor: Ladislav Holop/BMW











































