Najnovšie kreácie z dielne oficiálneho úpravcu automobilky Fiat, Abarth, nesú názvy Abarth Punto Evo a Abarth 500C. Fiat Punto Evo, ktoré bolo na trh uvedené v minuloročnom septembri, dostane preplňovanú verziu motora 1.4 MultiAir s výkonom 165 k a krútiacim momentom 250 Nm pri 2.250 ot./min. Prílev sviežeho vzduchu zabezpečuje turbodúchadlo Garett, Abarth Punto Evo pokorí stovku za 7.9 s. V budúcnosti sa počíta s uvedením najostrejšej verzie „SS" s výkonom 180 k, setom 18-palcových diskov a výkonným brzdovým systémom.

Z technických lahôdok spomeňme systém TCC (Torque Transfer Control), ktorý prerozdeľuje krútiaci moment na poháňané kolesá a funkciu Stop&Start šetriacu palivo. Tá sa síce k športovo naladenému auto hodí ako päsť na oko, keď ju však dostane i nové BMW M3, nevidíme dôvod, prečo by ju nemohol dostať i Fiat.

Ruka v ruke s novým Abarthom Punto Evo, spoločnosť uvádza ostrú verziu otvorenej päťstovky Abarth 500C. Samozrejmosťou je elektricky rolujúca strecha (vo vyhotovení čierna alebo titánová šedá) a tretie brzdové svetlo voperované do zadného spojlera. Ostrý kabriolet poháňa 1.4 Turbo T-Jet s výkonom 140 k a 206 Nm. Abarth tvrdí, že s ním 500C atakuje stovku za 8.1 s, pričom si v kombinovanom cykle vystačí so 6.5 l/100 km.

Oba modely dorazia na vybrané trhy v priebehu najbližších mesiacov. Ako prvé budú brúsiť asfalt Európy a Japonska, ostatné krajiny by mali nasledovať neskôr.

Autor: Ladislav Holop