Prvým modelom poháňaným nekonvenčným motorom bude Fiat 500. Uvedenie na trh je naplánované na júl tohto roka. Preplňovaný dvojvalec o objeme 0.9L disponuje výkonom 85 k, pričom emituje 95 g CO2/km. Malý turbomotor v porovnaní s aktuálnou osemventilovou jednadvojkou (70 k) spotrebuje o 15% paliva menej a do ovzdušia vypustí o 25% menej exhalátov CO2. Pri porovnaní so štvorvalcom 1.4 16V (95 k) je tento rozdiel ešte výraznejší - 30% úspora paliva a o 25% nižšie emisie.

Aj napriek systému preplňovania je maloobjemový dvojvalec o 23% kratší a o 10% ľahší než porovnateľný nepreplňovaný štvorvalec. Fiat plánuje ďalšie dva výkonové varianty. Okrem preplňovaného dvojvalca s výkonom 85 sa do výroby dostane i jeho silnejšia verzia s výkonom 105 k a nepreplňovaný model s výkonom 65 k. Plány počítajú i so zavedením jednotky schopnej spaľovať zemný plyn.

Štýlový Fiat 500 však zďaleka nebude jediným modelom, ktorý bude malý motor poháňať. Dvojvalec si to zamieri i pod kapotu ďalšej generácie Fiatu Panda a neskôr aj do luxusne strihnutej Lancie Ypsilon.

Autor: Ladislav Holop